(OIL) vrea sa fie din nou "magazie" scutita de accize - 03 februarie 2015

Operatorul portual Oil Terminal (simbol bursier OIL) incearca sa se autorizeze din nou ca antrepozit fiscal, adica un fel de „refugiu“ de la plata accizelor pe produse petroliere importate in UE sau exportate de rafinariile europene. Compania ar tinti venituri suplimen­tare de un milion de lei din acest segment, potrivit planului de administrare propus de actualul CA, insa respins de actionari in decembrie anul trecut. Oil Terminal a fost autorizat de catre ANAF ca antrepozit fiscal pana in anul 2010, aviz pe care l-a pierdut in urma unei modificari a Codului fiscal. Aceasta schimbare a cauzat in 2010 pierderea a 1,22 milioane de tone din ru­lajul de produse prin terminal, comparativ cu nivelul bugetat, a scris conducerea companiei in raportual anual. Nu este clar de ce compania a asteptat pana in 2015 pentru a se reinscrie pentru autorizatie. Reautorizarea ca antrepozit fiscal ar face terminalul mai atractiv ca poarta de export pentru rafinariile de petrol din regiune, care ar putea sa-si depoziteze produsele finite in rezervoarele Oil Terminal, in asteptarea unei barje in care sa fie incarcate, fara a plati accize sau TVA. Toate rafinariile din Romania si din Uniunea Europeana au statut de antrepozit fiscal, astfel ca marfa poate circula liber de la acestea pana la Oil Terminal, si invers. „In prezent, neavand antrepozit fiscal, daca clientul doreste sa aduca marfa in Oil Terminal trebuie sa efectueze importul in vama unde e arondat, sa plateasca accize si TVA, iar apoi sa trimita marfa in Oil Terminal spre depozitare. Dupa ce face incarcarea in nava, cu declaratia de export, solicita autoritatilor fiscale romanesti sau din tara de origine comunitara recuperarea accizelor si TVA, insa acest proces poate dura mult, timp in care clientul are fondurile blocate”, arata planul de administrare al Oil Terminal propus de actualul Consiliu de Administratie.