(OIL)e tot mai dependent de rusii de la Lukoil dupa ce a ramas fara conexiunea cu Serbia - 22 august 2014

Conducta de titei care ar fi trebuit sa lege portul Constanta de rafinariile din centrul Europei a ramas un proiect pe hartie, astfel ca viitorul operatorului portuar Oil Terminal (simbol OIL) ramane legat, cel putin pe termen mediu, de importurile de petrol realizate de rusii de la Lukoil. Cum grupul rus a ajuns sa reprezinte o treime din veniturile companiei, cel mai sumbru scenariu ar fi ca Lukoil sa-si inchida rafinaria de langa Ploiesti, dupa exitul din Ungaria si Ucraina. „La ora actuala e foarte greu ca o companie cu productie in Europa sa se mai gandeasca la mega-investitii. Asa am ajuns in situatia de a inchide acest subiect dupa o perioada de discutii care a durat aproape 15 ani“, a spus Gabriel Daraban, directorul comercial al Oil Terminal, care a fost implicat aproape de la inceput in dezvoltarea proiectului de oleoduct intre portul Constanta si Europa Centrala, iar apoi varianta restransa, pana in Serbia. Numita Pan-European Oil Pipeline (PEOP), conducta ar fi trebuit sa aduca titeiul rusesc sau caspic pana in Europa pe o ruta directa, ocolind stramtorile dintre Marea Neagra si Marea Mediterana. Propus initial in 2002, proiectul nu a avansat aproape deloc din cauza lipsei de interes a jucatorilor privati – producatori de petrol sau rafinarii –, iar Romania a decis anul acesta sa lichideze compania de proiect. Ulterior, Romania si Serbia au incercat sa construiasca o varianta mult scurtata a oleoductului, de la Pitesti la rafinaria din Pancevo a companiei NIS, controlata de grupul rus Gazprom. Conducta ar fi permis rusilor sa-si alimenteze rafinaria sarba mai usor si mai ieftin decat ocolind cu tancul petrolier intreaga Peninsula Balcanica pana la terminalul Omisalje din Croatia, un drum care iarna putea ajunge la trei saptamani, fata de cele 36 de ore dintre porturile Novorosisk si Constanta. Nici acest proiect nu a progresat dincolo de un acord de principiu intre cele doua guverne.