(SNP): Fiecare a patra rafinarie din Europa ar trebui inchisa - 01 octombrie 2010

Petrom, cea mai mare companie din Romania, estimeaza ca cererea de carburanti nu-si va reveni nici in 2011, dupa ce anul acesta declinul ar putea ajunge la 10%, segmentul de rafinare fiind astfel unul dintre cele mai amenintate, nu doar la nivel local, ci si european. "Fiecare a patra rafinarie din Europa ar trebui inchisa si de aceea trebuie sa ne aparam pozitia din Romania. Exista o supracapacitate de rafinare in comparatie cu cererea. In plus, vedem in zone precum Orientul Mijlociu ca se construiesc rafinarii cu capacitati foarte mari si este greu de anticipat cum vor evolua pietele din China si India. In acest context, ne asteptam la vremuri grele pentru Europa", a declarat Alfred Leodolter, directorul rafinariei Petrobrazi, una din cele doua unitati de prelucrare a petrolului care se afla in portofoliul Petrom. Tinand cont de acest context, Petrom a decis inca de anul trecut sa renunte la Arpechim, cea de-a doua rafinarie controlata de companie, concomitent cu iesirea de pe segmentul de petrochimie. "Avem doua rafinarii, dar nu avem petrol decat pentru una, asa ca Arpechim este inchisa acum din motive economice. Suntem in negocieri cu mai multe companii interesate de preluarea Arpechim, una dintre ele fiind Oltchim, dar intentiile de a cumpara sunt una, iar banii pentru asta sunt alta. Daca nu reusim sa vindem aceasta rafinarie, o vom inchide", a mai precizat Leodolter in cadrul unei conferinte pe teme petroliere. Potrivit acestuia, programul de modernizare al Petrobrazi pentru urmatorii cinci ani se ridica la 700 de milioane de euro. Reprezentantul Petrom spune ca nici anul viitor nu sunt sanse ca cererea de carburanti sa-si revina, 2011 avand astfel toate sansele sa devina cel de-al treilea an de scadere consecutiva a comertului cu produse petroliere. Fara semne de revenire "Romania este inca in declin, asa ca nu sunt sanse ca piata carburantilor sa-si revina nici anul viitor. Cel mult lucrurile se vor stabiliza, dar vor mai trece 3-4 ani pentru ca piata sa ajunga la nivelul din 2008", a mai precizat directorul rafinariei Petrobrazi. Anul 2008 a fost ultimul de crestere a cererii de produse petroliere, jucatorii din piata vorbind la acel moment despre un rimt de circa 8%. Odata cu venirea crizei scaderile s-au tinut lant. Astfel, daca in primele sase luni ale anului companiile de profil vorbesc despre un picaj de 6% al vanzarilor prin benzinarii, pana la sfarsitul anului 2010 procentajul ar putea ajunge la 10%. Cel mai mare impact in accen tuarea acestei scaderi il au chiar masurile de redresare economica luate de Guvern printre care se numara concedieri si taierea salariilor din sectorul bugetar. Previziuni optimiste in viziunea MOL: crestere zero in 2011 "Optimismul in acest moment inseamna sa vezi o crestere zero in 2011. Scaderea cu 25% a salariilor are un efect dramatic", a declarat Ovidiu Irimies, commercial & logistic manager in cadrul MOL Romania, una dintre cele mai importante companii de profil care are in administrare o retea de benzinarii formata din 126 de puncte de alimentare. Confruntati cu acest context, chiar daca nu recurg la scaderi de preturi, petrolistii au inceput sa lanseze fel de fel de campanii pentru a-i aduce pe consumatori in benzinarii. De la idei precum "Happy Hour" in benzinariile Petrom la sfarsit de saptamana pana la reduceri de pret in weekend la Lukoil sau lansarea de servicii pe segmentul non-oil, toate sunt strategii pe care companiile le-au adoptat pentru a-si creste traficul din benzinarii.