Scumpirea titeiului a lovit importurile de petrol si vanzarile (COTE) - 27 decembrie 2011

Transportatorul de produse petroliere Conpet Ploiesti (COTE), care este unic operator al Sistemului National de Transport titei, gazolina si etan lichid, a transporat in primele trei trimestre o cantitate de titei din import de 1,58 mil. tone, cu 22% mai putin comparativ cu aceeasi perioada din 2010. Pe de alta parte, cantitatile de titei transportate pe piata interna au ramas la un nivel relativ constant, de 3,2 mil. tone, cu doar 21.000 de tone mai mult decat in anul precedent. O posibila explicatie pentru reducerea volumelor de titei importate este cresterea puternica a pretului petrolului pe piata internationala care nu a tinut pasul cu cererea la nivel intern. Pe fondul reducerii acesteia companiile petroliere au importat mai putin titei. Petrolul a ajuns in trimestrul trei sa fie cotat pe piata internationala la un nivel mediu de 94,3 dolari/baril, in crestere cu circa 38% fata de aceeasi perioada a anului trecut, cand se ridica la 68,4 dolari/baril. Reducerea cantitatii de titei transportat a facut ca profitul din exploatare al Conpet sa se diminueze in primele noua luni cu aproape 30%, la 26,75 mil. lei. Pe de alta parte, veniturile companiei au stagnat in acelasi interval, la circa 304 mil. lei. Lichiditatile importante detinute de Conpet si deprecierea leului au ajutat-o sa-si majoreze castigurile de pe partea financiara, din care firma a obtinut un profit de 8,9 mil. lei, cu 56% peste cel realizat in primele noua luni din 2010. La 30 iunie Conpet detinea plasamente pe termen scurt, precum depozitele bancare, in valoare de 197,7 mil. lei, reprezentand doua treimi din capitalizarea de piata a companiei, care se cifreaza la aproape 300 mil. lei. Compania este detinuta de stat si a distribuit in fiecare an dividende importante. Anul trecut, Conpet a platit actionarilor 34,8 mil. lei sub forma de dividende brute.