SANTIERUL NAVAL 2 MAI SA MANGALIA: Diferență între versiuni
Admin (discuție | contribuții) (csv2wiki) |
(The LinkTitles extension automatically added links to existing pages (https://github.com/bovender/LinkTitles).) |
||
| (Nu s-au afișat 2 versiuni intermediare efectuate de un alt utilizator) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
Pagina dedicata companiei [[SANTIERUL NAVAL]] 2 MAI SA [[MANGALIA]] listata cu simbolul STNM | |||
Pagina dedicata companiei SANTIERUL NAVAL 2 MAI SA MANGALIA listata cu simbolul STNM | |||
==Descriere companie== | ==Descriere companie== | ||
Santierul Naval 2 Mai (www.sn2mai.ro) este o companie din Romania cu capital majoritar de stat, aflata in portofoliul Ministerului Economiei, Comertului si Relatiilor cu Mediul de Afaceri, ce desfasoara activitati de productie (debitare tabla, confectii metalice, lacatuserie, flanse, guri vizita, tubulatura, scari verticale), prelucrari mecanice, constructie corp nava, activitati de aprovizionare cu materiale consumabile specifice constructiilor de nave, vizand ca principal client compania Daewoo Mangalia Heavy Industries. In 1974 au inceput lucrarile de constructie a Capacitatii de constructii nave de mare tonaj, ca o etapa de dezvoltare a Santierului Naval Mangalia (UM 02029 Mangalia), aflat in subordinea Ministerului Apararii Nationale. In 1980 a fost finalizata investitia, iar santierul s-a desprins de UM 02029 Mangalia, devenind unitate cu personalitate juridica Santierul Naval 2 Mai Mangalia, in subordinea Centralei Industriale Navale Galati si sub controlul Ministerului Industriei Constructiilor de Masini. In 1990 s-a reorganizat, intrand sub controlul Ministerului Resurselor și Industriilor, iar in 1997 a fost infiintata compania mixta Daewoo Mangalia Heavy Industries, prin asocierea dintre Santierul Naval 2 Mai si firma coreeana Daewoo Heavy Industries (actualmente Daewoo Shipbuilding & | Santierul Naval 2 Mai (www.sn2mai.ro) este o companie din Romania cu capital majoritar de stat, aflata in portofoliul Ministerului Economiei, Comertului si Relatiilor cu Mediul de Afaceri, ce desfasoara activitati de productie (debitare tabla, confectii metalice, lacatuserie, flanse, guri vizita, tubulatura, scari verticale), prelucrari mecanice, constructie corp nava, activitati de aprovizionare cu materiale consumabile specifice constructiilor de nave, vizand ca principal client compania Daewoo Mangalia Heavy Industries. In 1974 au inceput lucrarile de constructie a Capacitatii de constructii nave de mare tonaj, ca o etapa de dezvoltare a Santierului Naval Mangalia (UM 02029 Mangalia), aflat in subordinea Ministerului Apararii Nationale. In 1980 a fost finalizata investitia, iar santierul s-a desprins de UM 02029 Mangalia, devenind unitate cu personalitate juridica Santierul Naval 2 Mai Mangalia, in subordinea Centralei Industriale Navale Galati si sub controlul Ministerului Industriei Constructiilor de Masini. In 1990 s-a reorganizat, intrand sub controlul Ministerului Resurselor și Industriilor, iar in 1997 a fost infiintata compania mixta Daewoo Mangalia Heavy Industries, prin asocierea dintre Santierul Naval 2 Mai si firma coreeana Daewoo Heavy Industries (actualmente Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering). Santierul Naval 2 Mai este listata din 1997 pe sistemul multilateral de tranzactionare al Bursei de Valori Bucuresti, in prezent pe piata AeRO, cu simbolul bursier STNM. | ||
==Grafic actiuni companie== | |||
[[Categorie:STNM]][[Categorie:Stiri despre companii]] | [[Categorie:STNM]][[Categorie:Stiri despre companii]] | ||
Versiunea curentă din 28 septembrie 2024 02:16
Pagina dedicata companiei SANTIERUL NAVAL 2 MAI SA MANGALIA listata cu simbolul STNM
Descriere companie[edit | ]
Santierul Naval 2 Mai (www.sn2mai.ro) este o companie din Romania cu capital majoritar de stat, aflata in portofoliul Ministerului Economiei, Comertului si Relatiilor cu Mediul de Afaceri, ce desfasoara activitati de productie (debitare tabla, confectii metalice, lacatuserie, flanse, guri vizita, tubulatura, scari verticale), prelucrari mecanice, constructie corp nava, activitati de aprovizionare cu materiale consumabile specifice constructiilor de nave, vizand ca principal client compania Daewoo Mangalia Heavy Industries. In 1974 au inceput lucrarile de constructie a Capacitatii de constructii nave de mare tonaj, ca o etapa de dezvoltare a Santierului Naval Mangalia (UM 02029 Mangalia), aflat in subordinea Ministerului Apararii Nationale. In 1980 a fost finalizata investitia, iar santierul s-a desprins de UM 02029 Mangalia, devenind unitate cu personalitate juridica Santierul Naval 2 Mai Mangalia, in subordinea Centralei Industriale Navale Galati si sub controlul Ministerului Industriei Constructiilor de Masini. In 1990 s-a reorganizat, intrand sub controlul Ministerului Resurselor și Industriilor, iar in 1997 a fost infiintata compania mixta Daewoo Mangalia Heavy Industries, prin asocierea dintre Santierul Naval 2 Mai si firma coreeana Daewoo Heavy Industries (actualmente Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering). Santierul Naval 2 Mai este listata din 1997 pe sistemul multilateral de tranzactionare al Bursei de Valori Bucuresti, in prezent pe piata AeRO, cu simbolul bursier STNM.