(COTE) vrea sa se extinda in stocarea de titei: Problema nu este ca nu avem bani, ne trebuie proiecte bune - 19 septembrie 2014: Diferență între versiuni

De la TradeVille.ro wiki
(csv2wiki)
 
(csv2wiki)
 
Linia 1: Linia 1:
    
    
Conpet Ploiesti (simbol bursier COTE), compania care administreaza sistemul de transport al titeiului prin conducte, ia in calcul extinderea in activitatea de depozitare, in ideea de a incasa venituri suplimentare dintr-un serviciu prestat pentru petrolistii obligati prin lege sa constituie stocuri minime de titei si produse finite. Este o activitate care ne intereseaza foarte mult, pentru ca ar fi o sursa de venit noua fata de cele actuale, a spus Dan Weiler, presedintele consiliului de administratie al Conpet. Veniturile din activitatea de transport au crescut cu 10,6% in primul semestru din acest an, la 185 milioane de [[lei]] (41,4 mil. euro), in special datorita majorarii tarifului reglementat pe care il percepe compania la transportul titeiului indigen, dar si cresterii volumului de petrol din import. Planul Conpet de a aborda un nou segment de piata vine in contextul in care legea cere jucatorilor privati din sectorul petrolier sa alcatuiasca stocuri de titei si combustibili pentru zile negre si le permite celor care nu detin propriile capacitati de stocare sa delege aceasta activitate altor firme. Stocul minim total este stabilit prin hotarare de guvern la un nivel suficient pentru a acoperi consumul intern pe 61 de zile, iar in 2014 cantitatea necesara este de 1,3 milioane de tone, volum impartit intr-un raport de 2:1 intre petrol brut si produse finite, adica benzina, motorina, kerosen si pacura.
Conpet Ploiesti (simbol bursier COTE), compania care administreaza sistemul de transport al titeiului prin conducte, ia in calcul extinderea in activitatea de depozitare, in ideea de a incasa venituri suplimentare dintr-un serviciu prestat pentru petrolistii obligati prin lege sa constituie stocuri minime de titei si produse finite. Este o activitate care ne intereseaza foarte mult, pentru ca ar fi o sursa de venit noua fata de cele actuale, a spus Dan Weiler, presedintele consiliului de administratie al Conpet. Veniturile din activitatea de transport au crescut cu 10,6% in primul semestru din acest an, la 185 milioane de lei (41,4 mil. euro), in special datorita majorarii tarifului reglementat pe care il percepe compania la transportul titeiului indigen, dar si cresterii volumului de petrol din import. Planul Conpet de a aborda un nou segment de piata vine in contextul in care legea cere jucatorilor privati din sectorul petrolier sa alcatuiasca stocuri de titei si combustibili pentru zile negre si le permite celor care nu detin propriile capacitati de stocare sa delege aceasta activitate altor firme. Stocul minim total este stabilit prin hotarare de guvern la un nivel suficient pentru a acoperi consumul intern pe 61 de zile, iar in 2014 cantitatea necesara este de 1,3 milioane de tone, volum impartit intr-un raport de 2:1 intre petrol brut si produse finite, adica benzina, motorina, kerosen si pacura.
[[Categorie:COTE]][[Categorie:Analize]][[Categorie:Stiri despre piata]]
[[Categorie:COTE]][[Categorie:Analize]][[Categorie:Stiri despre piata]]
{{DEFAULTSORT:-2014-09-19}}
{{DEFAULTSORT:-2014-09-19}}

Versiunea curentă din 16 mai 2023 18:53

Conpet Ploiesti (simbol bursier COTE), compania care administreaza sistemul de transport al titeiului prin conducte, ia in calcul extinderea in activitatea de depozitare, in ideea de a incasa venituri suplimentare dintr-un serviciu prestat pentru petrolistii obligati prin lege sa constituie stocuri minime de titei si produse finite. Este o activitate care ne intereseaza foarte mult, pentru ca ar fi o sursa de venit noua fata de cele actuale, a spus Dan Weiler, presedintele consiliului de administratie al Conpet. Veniturile din activitatea de transport au crescut cu 10,6% in primul semestru din acest an, la 185 milioane de lei (41,4 mil. euro), in special datorita majorarii tarifului reglementat pe care il percepe compania la transportul titeiului indigen, dar si cresterii volumului de petrol din import. Planul Conpet de a aborda un nou segment de piata vine in contextul in care legea cere jucatorilor privati din sectorul petrolier sa alcatuiasca stocuri de titei si combustibili pentru zile negre si le permite celor care nu detin propriile capacitati de stocare sa delege aceasta activitate altor firme. Stocul minim total este stabilit prin hotarare de guvern la un nivel suficient pentru a acoperi consumul intern pe 61 de zile, iar in 2014 cantitatea necesara este de 1,3 milioane de tone, volum impartit intr-un raport de 2:1 intre petrol brut si produse finite, adica benzina, motorina, kerosen si pacura.