Seful BVB, numit presedinte al unei "cochilii de bani" listate la Londra si condusa de compatrioti polonezi - 25 ianuarie 2016

Ludwik Sobolewski, CEO-ul polonez al operatorului bursier Bursa de Valori Bucuresti (BVB), companie listata pe propria sa plaforma, a fost numit presedinte neexecutiv al vehiculului investitional Highway Capital PLC, cotat la bursa londoneza si condus de compatrioti polonezi ai lui Sobolewski, printre care un fost presedinte al Camerei de Comert Romania-Polonia. "Domnul Sobolewski este in prezent CEO al BVB, unde a fost insarcinat cu misiunea de a reforma din temelii infrastructura pietei romanesti de capital, in cooperare cu Guvernul, Banca Nationala a Romaniei, Autoritatea de Supraveghere Financiara si participantii la piata", se arata in anuntul Highway Capital PLC cu privire la numirea sefului BVB in functia de presedinte al companiei listate la Londra. In anunt este precizat ca Ludwik Sobolewski mai cumuleaza functiile de membru in Consiliul de Supraveghere al companiei energetice poloneze ZE PAK, listata la Bursa de la Varsovia, membru in comisia financiara a unei fundatii culturale poloneze si membru al consiliului de conducere al ONG-ului "Polonia acum", care se ocupa cu promovarea antreprenoriatului IMM. Pietele asiatice si-au continuat declinul joi, in pofida unui debut verde Contactat de Profit.ro, Ludwik Sobolewski nu a dorit sa comenteze numirea in functia de presedinte neexecutiv al Highway Capital Plc, insa a precizat ca aceasta numire nu va afecta in niciun fel activitatea sa de director general al BVB. Inainte de a se alatura BVB, Sobolewski a fost CEO si presedinte al boardului managerial al bursei poloneze, presedinte al Asociatiei Avocatilor Polonezi si vicepresedinte executiv al Depozitarului Central din Polonia. Highway Capital PLC este un vehicul investitional listat la bursa londoneza. Compania a fost infiintata in 2013 si face parte din categoria asa-numitelor "cash-shells" (cochilii de bani – n.r.), entitati juridice listate pe burse, dar fara operatiuni de business, care nu dispun decat de un sediu social, o echipa manageriala si conturi bancare cu lichiditati. Scopul infiintarii acestor entitati este, de regula, preluarea si administrarea ulterioara de companii cu activitati operationale si cu potential de profit. Avantajul este ca procedurile de listare a acestor vehicule investitionale sunt mult mai usoare, mai rapide si mai putin costisitoare decat in cazul companiilor obisnuite. Mohamed El-Erian (Allianz): 2016 va fi un an agitat pe Burse "Highway Capital are ca scop construirea unui portofoliu care sa genereze venituri si randamente ale capitalului pentru actionari", se precizeaza pe site-ul vehiculului investitional. Din Consiliul de Administratie al companiei mai fac parte polonezii Maciej Szytko, investitor si consultant in investitii la bursa de la Varsovia si pe pietele de capital din Rusia si fosta Uniune Sovietica, Dariusz Zych, vicepresedinte al asset-managerului polonez SCG SA, si Jacek Slotala, prezentat pe site-ul Highway Capital ca un "guru" al investitiilor, cu o experienta de 30 de ani pe pietele de capital din Europa Centrala si de Est, fost membru in Consiliile de Supraveghere ale unor institutii precum BERD si USAID si fost presedinte al Camerei de Comert Romania-Polonia. In prezent, Slotala este director de investitii la CEE Equity Partners, compania de consultanta care ofera consiliere in investitii fondului China-CEE Fund, cu resurse de 435 milioane dolari. Din board-ul CEE Equity Partners fac parte si romanii Radu Zara, fost director de restructurare la BCR, si Octavian Vidu, fost broker pe pietele de capital din America Centrala, iar in Romania – manager de dezvoltare la Copernicus Capital, Abris Romania si Eneas. Pana la AGA, razboiul de la SIF Transilvania se muta in Justitie In iulie anul trecut, Maciej Szytko a acordat Highway Capital un imprumut de 120.000 de lire sterline pe 5 ani, cu optiunea de convertire a creditului in actiuni la companie la pretul de 10 pence/actiune. Banii au fost folositi drept capital de lucru. Potrivit ultimului raport al Highway Capital, la finalul celor 6 luni incheiate la 31 august 2015, compania inregistra o pierdere bruta de 65.000 de lire sterline si activ net negativ, de -203.000 lire sterline. In raportul anual pe 2014 se preciza ca principala dificultate a Highway Capital este data de faptul ca doi dintre cei mai mari actionari ai vehiculului investitional nu reusesc sa se puna de acord asupra companiilor care ar trebui sa devina tinte de preluare pentru construirea portofoliului Highway Capital.