Airbus vs Boeing: intrecerea continua - 18 februarie 2023

(1) Airbus a indicat joi ca isi va tempera ritmul de productie, din cauza dislocarilor inca prezente in circuitele de distributie, dar a transmis ca are tot mai serios in vedere aeronavele de talie mare din familia A350. In total, Airbus isi propune sa livreze 720 de aeronave in 2023, target pe care compania l-a ratat anul trecut.

In 2022, Airbus a inregistrat venituri totale de 58.8 mld. EUR, mai mari cu 13% vs anul precedent, pe seama unui volum mai mare de livrari si a aprecierii dolarului american. Cea mai urmarita masura a profitabilitatii a crescut cu 16% vs anul precedent, la 5.63 mld. EUR, peste asteptarile analistilor, iar cifra anticipata de companie pentru 2023 este 6 mld. EUR.

(2) Boeing vrea sa aiba un centru logistic in India, producatorul american estimand ca transportatorii aerieni locali vor avea nevoie de 2,200 de aeronave in urmatorii 20 de ani.

Air India a indicat miercuri ca si-a rezervat optiunea de a achizitiona, pe parcursul urmatorului deceniu, inca 370 de aeronave produse de Boeing si Airbus. Marti, Air India confirmase oficial o comanda de 470 de aeronave, din care 220 produse de Boeing si 250 produse de Airbus, cea mai mare din istorie pentru un transportator aerian.

Totodata, Air India a semnat contracte de mentenanta pe termen lung cu Rolls-Royce, GE Aerospace si CFM International (grup creat de GE si compania franceza Safran).

In decembrie, Reuters a relatat in premiera despre posibilitatea ca Air India sa cumpere 500 de aeronave produse de Boeing si Airbus, intr-un deal evaluat la cel putin 100 mld. USD.

(FR.AIR) (DE.AIR) (US.BA) (UK.RR) (US.GEc)