(AVIO), la turatie maxima - 14 august 2015

In halele societatii se repara avioane IAR 99 Soim, Hercules C-130 si Boeing – 737. In unele sectii, se fac ore suplimentare. Datoriile de 20 de milioane de euro raman.Redusa de la 4.500 la numai 330 de salariati in ultimii 25 de ani, Avioane Craiova SA pare sa-si restabileasca echilibrul, dupa comenzile primite in ultima perioada. In prezent, in halele uzinei craiovene sunt reparate pentru MApN trei avioane IAR 99 Soim. In colaborare cu parteneri internationali, se mai fac reparatii pentru doua aeronave Hercules C-130 si doua aparate Boeing – 737. „Unul dintre avioanele IAR 9 Soim va fi livrat catre MApN saptamana viitoare. Avem promisiuni ca pana la sfarsitul anului vom primi o noua comanda pentru reparatia a doua aparate Soim. Avioane Craiova se afla pe o linie ascendenta. In unele sectii se lucreaza la capacitate maxima si chiar se fac ore suplimentare“, ne-a declarat liderul sindical al societatii, Victor Peta. Un alt proiect in care este implicata societatea este Clean Sky – Smart Fixed Aircraft ITD (Avioane cu Aripi Fixe Inteligente – Demonstrator Tehnologic Integrat), la care mai participa Institutul National de Cercetari Aero Spatiale (INCAS) „Elie Carafoli“ Bucuresti, Institutul pentru Calculul si Experimentarea Structurilor Aero-Astronautice – Straero Bucuresti, si Romaero SA.Printre partenerii internationali se regasesc Airbus SAS, SAAB, Dassault Aviation, Rolls Royce plc, EADS, Sagem defence Securite, Fokker Elmo BV. Proiectul isi propune sa reduca greutatea, zgomotul si consumul de combustibil al avioanelor (cu 20%). Colaborarea cu INCAS, care a dezvoltat proiectul IAR 99 Soim la Craiova, s-ar putea extinde prin modernizarea si remotorizarea acestui aparat. „Armata si-a exprimat intentia sa foloseasca in continuare acest aparat“, a explicat Victor Peta. Potrivit acestuia, fabrica are in acest moment capacitatea de a repara si avioane civile. De altfel, se lucreaza la certificarea individuala a angajatilor, care lucreaza cu partenerii straini implicati in reparatiile aeronavelor civile din fabrica. Media de varsta a salariatilor de la Avioane Craiova este destul de ridicata, peste 50 de ani. In consecinta, fabrica ar putea cauta specialisti tineri, daca aceasta dezvoltare continua. Cu toate ca are de lucru pentru toti salariatii, Avioane SA nu a scapat de datoriile de 20 de milioane de euro. Salariatii spera ca statul sa transforme in actiuni aceste datorii, printr-o hotarare de guvern care intarzie sa vina.