Cresterea importurilor de titei si majorarea tarifelor de transport au urcat profitul (COTE) la 9 luni cu 8,5%, la 52 mil. Lei - 13 noiembrie 2015

Profitul net al companiei de stat Conpet Ploiesti, concesionara sistemului national de conducte de transport al petrolului si produselor petroliere, a avansat cu 8,5% in primele 9 luni din 2015, la 52,01 milioane lei, ca urmare a majorarii cu peste 22% a cantitatilor de titei din import transportate la rafinariile romanesti, precum si a cresterii cu pana la 21% a tarifelor reglementate aprobate de ANRM pentru transportul de catre companie a titeiului din import. Astfel, cantitatile de titei din import transportate de Conpet au crescut cu 22,3% in primele 9 luni ale anului, la 2,36 milioane tone, in timp ce cele de titei din productia interna au scazut cu 1,6%, la 2,93 milioane tone. Potrivit datelor INS, importurile de titei ale Romaniei au crescut cu 5,7% in primele 9 luni ale anului, la 5,26 milioane tone. Cifra de afaceri a companiei a crescut usor, cu 1,3%, la 285,66 milioane lei, in conditiile in care veniturile din transportul titeiului din productia interna au scazut cu 1,9%, la 232,6 milioane lei, iar cele din transportul titeiului din import s-au majorat cu 18,2%, la 51,2 milioane lei. Majorarea tarifelor a imbunatatit marja de profit a Conpet din activitatea de transport al titeiului din import cu aproape 31%, de la 14,46% la 18,92%. Per total (transport titei din productia interna plus import), marja de profit a companiei din transport petrol a crescut in primele 9 luni din 2015 cu aproape 11%, de la 16,95% la 18,79%. Principalii clienti ai Conpet sunt OMV Petrom, Petrotel Lukoil si Rompetrol Rafinare, operatiunile derulate cu acestia reprezentand 99% din cifra de afaceri a companiei. De la 1 februarie anul acesta, printr-un ordin, Agentia Nationala pentru Resurse Minerale (ANRM) a majorat cu 10,3% tarifele practicate de Conpet pentru transportul titeiului din import la rafinariile din bazinul Ploiesti, respectiv Petrobrazi (OMV Petrom) si Petrotel (Lukoil). In functie de cantitatea transportata, noile tarife variaza intre 23,06 lei/tona si 28,03 lei/tona.CITESTE SI De anul viitor, furnizorii de gaze nu mai au mila: la neplata, gazele vor fi taiate direct, nu limitate Pentru transportul titeiului din import la rafinaria Petromidia a Rompetrol, ANRM a majorat tarifele practicate de Conpet cu 20-21%. In functie de cantitatea transportata, noile tarife variaza intre 4,58 lei/tona si 7,85 lei/tona. Majorarea a fost efectuata la cererea Conpet, care a solicitat indexarea respectivelor tarife cu 20,83%, procent mai redus decat inflatia cumulata inregistrata din decembrie 2009, de la ultima modificare a tarifelor. Tariful mediu pentru transportul la rafinarii al titeiului de productie interna a ramas nemodificat, la 78,64 lei/tona. Potrivit referatului de aprobare a ordinului ANRM, din structura tarifului a fost eliminat elementul de cost reprezentat de serviciile de manevra ale OMV Petrom in si din gara Brazi, pe liniile ferate uzinale ale rafinariei Petrobrazi, pentru cantitatile de titei descarcate la rafinaria Petrobrazi, element de cost reprezentand echivalentul a 2,75 lei/tona. In schimb, celelalte componente ale tarifului au fost actualizate cu inflatia consemnata in perioada octombrie 2013 – noiembrie 2014, de 2,29%. In plus, in tarif a fost inclusa si influenta impozitului pe constructii speciale datorat de Conpet pentru instalatiile sale, care este de 0,41 lei/tona. Per total, a rezultat mentinerea actualului tarif reglementat mediu pentru transportul la rafinarii al titeiului din productia interna, de 78,64 lei/tona. Compania a dobandit calitatea de concesionara a sistemului national de transport al titeiului in 2002, prin incheierea unui acord petrolier de concesiune cu ANRM. Conpet administreaza o retea de conducte cu o lungime de circa 3.800 de kilometri, care strabate 23 de judete. Compania este listata la Bursa de Valori Bucuresti (BVB) si este controlata de statul roman, prin Ministerul Energiei, cu 58,71% din actiuni.