(ARS) si-a majorat profitul de 2,6 ori pe seama exporturilor - 06 noiembrie 2012

Afacerile Aerostar Bacau (ARS), cel mai mare producator din industria aeronautica romaneasca, au urcat cu 33% in primele noua luni ale anului, la aproape 134 milioane de lei (30,4 milioane de euro), in special pe seama cererii la export pentru transportul de pasageri, care se mentine una puternica in ciuda contextului mondial dificil. Avansul afacerilor a majorat profitul companiei de 2,6 ori in aceeasi perioada, pana la 11,2 mil. lei (2,55 mil. euro). Marja neta de profit a Aerostar s-a dublat in ultimul an, de la 4,3% la 8,4% in prezent, in conditiile in care unele categorii de costuri, cum ar fi cele salariale si cu amortizarile, au urcat mai putin decat vanzarile. Pe de alta parte, cheltuielile materiale au crescut mai puternic. "Cresterea in domeniul aerospatial comercial este un factor de stabilitate in conditiile unei cereri puternice si constante pentru aviatia globala si o productie in crestere de avioane comerciale. Cererea in transportul de pasageri este puternica, transportul de marfa este in continuare afectat negativ, iar profitabilitatea in industrie este foarte scazuta", spun reprezentantii Aerostar.Acestia au adaugat ca statele aloca sume in scadere pentru industria de aparare, fapt ce afecteaza cererea pe acest segment. Rezultatele in crestere ale Aerostar s-au datorat orientarii companiei spre segmentul destinat transportului de pasageri, componenta care a adus afaceri mai mari cu 51% in primele noua luni ale anului. Majoritatea investitiilor demarate anul acesta, care s-au cifrat la 14,4 mil. lei (3,3 mil. euro), au fost alocate de companie pentru finalizarea investitiei in "extinderea capacitatilor de fabricatie si asamblare de aerostructuri destinate aviatiei civile". "Capabilitatile si dotarile noului hangar vor contribui la extinderea si diversificarea ofertei Aerostar in domeniul serviciilor de fabricatie, montaj si mentenanta aeronave civile, pana la nivelul Airbus 33", au precizat reprezentantii Aerostar.Exporturile au ajutat producatorul de avioane sa-si mentina afacerile si dupa izbucnirea crizei, in conditiile in care livrarile de pe piata interna s-au prabusit. Daca in 2006 exporturile generau o treime din afacerile Aerostar, in prezent acestea contribuie cu 78% la vanzarile companiei. La 30 septembrie Aerostar avea lichiditati importante, in valoare de 44,6 mil. lei (circa 10 mil. euro) desi in ultimii ani a alocat o mare parte din profit pentru dividendele actionarilor si a alocat pentru investitii sume care in acest an au depasit 10% din afaceri.Producatorul de avioane a anuntat in luna iulie ca a castigat un contract in valoare de 18,5 mil. dolari (15 mil. euro), care prevede efectuarea de lucrari de reparatii capitale pentru aeronave, data de la care actiunile Aerostar au cunoscut o crestere accentuata pe bursa. Pe parcursul sedintei de ieri titlurile companiei stagnau la un pret de 1,319 lei/actiune, nivel la care capitalizarea companiei este de 34,2 mil. euro.Aerostar este controlata in proportie de 71,09% de Iarom Bucuresti, iar SIF Moldova detine 12,5% din titluri. Grigore Filip, directorul general al Aerostar, Doru Damaschin, directorul financiar al Aerostar, si Mihai Toncea detin fiecare cate 33% din actiunile Iarom.