Gabriel Techera, (TTS): Am deschis doua noi rute care sunt deja operationale. Asistam la o remutare a lanturilor logistice pe fondul razboiului. Ce se intampla in Odesa se va intampla acum in Constanta - 06 mai 2022

Compania este cel mai mare transportator de marfuri de Dunare, inregistrand un profit net de 32,6 milioane de lei in exercitiul financiar 2021, dintre care 17,8 milioane de lei vor merge catre dividendele atribuite actionarilor, cu 10% peste dividendele din anul anterior. 

„Porturile de la Marea Neagra nu mai pot fi utilizate, deci tot ce merge de la Odesa incolo, motiv pentru care Ucraina importa si exporta numai prin porturile dunarene Ismail si Reni si pe cale ferata. Asta inseamna ca importurile si exporturile Ucrainei vor trece prin portul Constanta. Ceea ce se intampla in Odesa se va intampla in Constanta, iar mai departe suntem noi. Din acest punct de vedere, evident ca situatia este foarte turbulenta. (...) Avantajul nostru strategic este ca suntem la baza lantului logistic, inaintea noastra mai sunt doar carbunele si minereul de fier, dupa noi urmeaza tot restul lantului logistic“, adauga reprezentantul TTS. 

Actiunile TTS s-au depreciat cu aproape 20% in ultimele sase luni, la tranzactii de peste 60 de milioane de lei. Astfel, valoarea de piata a emitentului inclus in indicele BET ajunge la aproximativ 570 de milioane de lei.