Un posibil T4 mai slab - 18 noiembrie 2025: Diferență între versiuni

Economia zonei euro va mentine o crestere moderata dupa 2025, prognozeaza Comisia Europeana, cu un avans al PIB-ului de 1.3% in 2025, 1.2% in 2026 si 1.4% in 2027, iar inflatia va ramane aproape de tinta BCE de 2%. Cresterea a fost sustinuta de exporturi si investitii, iar cheltuielile guvernamentale, consumul privat si piata muncii stransa vor sprijini expansiunea. Desi exista variatii regionale, divergentele economice se vor reduce, iar planurile de investitii ale Germaniei ar urma sa stimuleze cresterea. In ciuda contextului global incert si a riscurilor externe, oficialii UE si BCE raman optimisti si considera ratele dobanzii adecvate, urmarind atent evolutia inflatiei. (Sursa: [https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-17/euro-zone-set-for-moderate-growth-after-2025-resilience-eu-says?srnd=homepage-europe Bloomberg])

In primele 9 luni din 2025, SOCEP SA a raportat o crestere a veniturilor la 167 mil. RON, insa profitul net s-a redus la 59.6 mil. RON, fata de 74.6 mil. RON in perioada similara din 2024. Evolutia a fost influentata de diminuarea altor venituri si de cresterea cheltuielilor operationale, in special a celor cu personalul si amortizarea. Cu toate acestea, compania isi mentine o profitabilitate solida, in pofida presiunilor asupra rezultatelor financiare. (Sursa: [https://www.bvb.ro/FinancialInstruments/SelectedData/NewsItem/SOCP-Raport-trim-3-2025/5AEED BVB])

In primele 9 luni din 2025, JT Group Oil a raportat o scadere cu 1.86% a cifrei de afaceri, in ciuda unui avans de aproximativ 1% a volumelor vandute, evolutie determinata de fluctuatiile pretului combustibilului. Profitul net a coborat la 2.08 mil. RON, in scadere cu aproape 65% fata de anul precedent, influentat in principal de cresterea semnificativa a cheltuielilor cu personalul si de introducerea impozitului specific pe cifra de afaceri. Noile costuri fiscale, necorelate cu performanta operationala, au generat un impact negativ suplimentar de 812,512 RON asupra rezultatului net. (Sursa: [https://www.bvb.ro/info/Raportari/JTG/JTG_20251117134939_RAPORT-TRIMESTRIAL-T3-JT-GRUP-OIL-SA.pdf BVB])

Romgaz pregateste o oferta angajanta pentru preluarea combinatului Azomures pana la sfarsitul anului, in functie de rezultatele due diligence. Preluarea este justificata economic, deoarece gazul natural reprezinta 70% din costurile de productie pentru ingrasamintele pe baza de azot, si strategic, pentru a asigura continuitatea unui sector critic pentru agricultura romaneasca. Azomures, controlata de Ameropa, a inregistrat pierderi record de 505 mil. RON in 2024 si necesita investitii semnificative pentru repornirea productiei, iar Romgaz se afla in paralel in proces de pregatire a productiei de gaze din Marea Neagra, ceea ce ar putea oferi avantaje competitive. (Sursa: [https://www.zf.ro/zf-24/mutare-strategica-piata-energiei-ingrasamintelor-romgaz-pregateste-22952864 ZF])

Meta Estate Trust a raportat pentru 9L 2025 venituri de 20.7 mil. RON, in scadere fata de 25.5 mil. RON anul trecut, dar un profit net in usoara crestere, la 7.43 mil. RON (+1%). Pe segmentul de trading, MET a precontractat 45 de apartamente cu livrari din 2026, iar pe zona de venit recurent a investit intr-un parc de retail la Ciolpani si a precontractat patru vile la Radisson Blu Grand Mountain Resort Brasov. De asemenea, a finalizat achizitia terenului din Piata Victoriei pentru un proiect medical. (Sursa: [https://www.bvb.ro/FinancialInstruments/SelectedData/NewsItem/MET-Raport-Trimestrul-III-2025/A6F17 BVB])

Sphera Franchise Group a incheiat 9L 2025 cu vanzari totale de 1.15 mld. RON (+0.7%) si un profit net de 42.8 mil. RON, in scadere cu 40%, pe fondul costurilor operationale ridicate, in special cele salariale, al vanzarilor stagnante in Romania si al competitiei tot mai puternice din QSR. Conducerea subliniaza ca mediul politic, economic si fiscal dificil a afectat sectorul HoReCa, insa continua investitiile in retea si diversificarea portofoliului, incluzand noile branduri Cioccolatitaliani si Hard Rock Cafe. Totodata, compania a aprobat dividende suplimentare de 40.2 mil. RON. In T3, vanzarile au fost de 405.9 mil. RON (+6.1% vs T2; +0.6% vs T3 2024), iar masurile de eficientizare au imbunatatit profitul operational la 46.4 mil. RON (+71% vs T2) si EBITDA la 43.6 mil. RON (+66%). (Sursa: [https://www.bvb.ro/FinancialInstruments/SelectedData/NewsItem/SFG-Raport-T3-2025/A06B8 BVB])

Actiunile Transgaz au urcat cu pana la 3% dupa publicarea rezultatelor financiare, atingand un nou maxim istoric de 66.5 RON si o capitalizare de 12.3 mld. RON. Pe parcursul anului 2025, titlurile au avansat cu aproximativ 180%, sustinute de rezultatele puternice si de cererea stabila pentru transportul de gaze. (Sursa: [https://www.zf.ro/burse-fonduri-mutuale/bursa-transgaz-atinge-un-nou-maxim-istoric-actiunile-urca-pana-la-65-22952708 ZF])

Argus, unul dintre principalii producatori de uleiuri si grasimi vegetale din Romania, a inregistrat in primele noua luni din 2025 o cifra de afaceri de 66 mil. RON, in scadere cu 58%, si pierderi de 17.7 mil. RON, afectata de masurile protectioniste care au limitat adaosul comercial la 20% pentru uleiul rafinat de floarea-soarelui. Cheltuielile cu materiile prime si materialele consumabile au scazut cu 68%, la 69 mil. RON. Argus este listata pe piata AeRO a BVB si detine participatii semnificative in Comcereal si Eco Rom Ambalaje. Incepand cu noiembrie 2025, compania este detinuta majoritar de BUILDCOM, din Bulgaria, dupa achizitia a 91.42% din capitalul social de la INFINITY CAPITAL INVESTMENT. (Sursa: [https://www.zf.ro/zf-24/bursa-argus-unul-dintre-principalii-producatori-uleiuri-grasimi-22953101 ZF])

Tesla solicita furnizorilor sai sa elimine componentele fabricate in China pentru masinile produse in SUA, in contextul tensiunilor comerciale si al tarifelor fluctuante dintre SUA si China. Compania si-a inlocuit deja unele piese chinezesti si intentioneaza sa transfere toate componentele restante catre surse non-chinezesti in urmatorii unu-doi ani. Aceasta decizie vine pe fondul scaderii vanzarilor de vehicule Tesla produse in China si al dificultatilor de aprovizionare cu materii prime si semiconductori, fenomen care a determinat mai multe companii auto, inclusiv General Motors, sa-si reduca dependenta de China. (Sursa: [https://finance.yahoo.com/news/gm-suppliers-ditch-china-left-192002047.html Yahoo Finance])