Turismul in era Trump 2.0 - Trade Talk 13 martie 2025

In ultimele cateva zile, patru mari companii aeriene din SUA (American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines si JetBlue) si-au redus prognozele financiare pentru primul trimestru din 2025, semnaland o cerere mai slaba pentru calatorii, pe masura ce ingrijorarile cu privire la starea economiei SUA devin tot mai mari.

Reactia investitorilor

Actiunile Airbnb au scazut cu 2.9% imediat dupa anunturi, in timp ce actiunile agentiei de turism Expedia s-au depreciat cu 5.7%.

Disney, care opereaza parcuri de distractii si vase de croaziera, si-a vazut actiunile plonjand cu 2.6%, in timp ce rivalii sai, Royal Carribean si Norwegian Cruise Line Holdings, au pierdut 1.3%, respectiv 1.1%.

Indicele Dow Jones U.S. Airlines s-a prabusit cu aproape 6% inainte de deschiderea pietelor de marti, dupa update-ul companiilor aeriene.

Cifre si motivele din spate

Delta Air Lines si-a redus prognozele pentru EPS cu 0.40 USD, pana la 0.50 USD/actiune, mentionand o scadere recenta a increderii consumatorilor si a companiilor, cauzata de o incertitudine macroeconomica crescuta, care genereaza o cerere interna mai slaba.

American Airlines a declarat ca se asteapta la o pierdere intre 0.60 si 0.80 USD/actiune in primul trimestru din 2025, mult peste pierderea estimata anterior, de 0.20-0.40 USD/actiune. Compania a mentionat impactul zborului 5342 si slabiciunea segmentului de agrement intern, in special in martie, in urma coliziunii in aer din 29 ianuarie dintre un avion regional de pasageri si un elicopter al Armatei SUA pe Aeroportul National Reagan din Washington D.C.

Southwest Airlines si-a redus cu 3% prognoza pentru cel mai important indicator al industriei - venitul pe mila per scaun disponibil (RASM).

JetBlue Airways si-a revizuit, de asemenea, prognoza in scadere, estimand o pierdere minima de 4% in loc de 2%, cum estimase anterior pentru primul trimestru din acest an.

Un motiv comun pentru prognozele mai pesimiste pare a fi si scaderea calatoriilor guvernamentale dupa inaugurarea lui Donald Trump, potrivit unui raport Business Insider de luna trecuta, ca urmare a disponibilizarilor in masa si ofertelor de concediere voluntara conduse de Department of Government Efficiency (DOGE). Aproximativ 75,000 de angajati federali au acceptat oferta de concediere voluntara, reprezentand 3.75% din forta de munca federala de 2 mil. de persoane. Calatoriile angajatilor guvernamentali reprezinta 2% din business-ul United Airlines... O scadere cu 2% a acestor calatorii ar determina o pierdere de peste 1 mld. USD pentru compania aeriana!

Specialistii avertizeaza ca riscul unei recesiuni este in crestere, partial din cauza razboiului tarifar deschis de SUA. Cu toate acestea, Trump a promis ca orice durere economica pe termen scurt merita pentru castigul pe termen lung. 

Ce spune IATA

Cu 5.7% a crescut cererea pentru calatoriile aeriene interne in SUA in 2024, depasind cresterea de 2.5% a capacitatii oferite de companiile aeriene, potrivit International Air Transport Association (IATA).

La nivel global, industria a inregistrat o cerere record pentru calatoriile aeriene in 2024, cu un volum in crestere cu 13.6% fata de anul precedent si cu o crestere de 12.8% a capacitatii.

Pentru 2025, traficul global de pasageri este estimat sa depaseasca 5.2 mld., iar veniturile industriei sunt preconizate sa depaseasca pentru prima data in istorie pragul de 1 trilion USD (o crestere de 4.4% fata de anul trecut). Profitul net este asteptat sa atinga 36.6 mld. USD in 2025, in crestere cu peste 16% fata de anul precedent.

Costurile totale ale industriei sunt estimate sa creasca cu 4%, ajungand la 940 mld. USD, ceea ce ar putea conduce la un profit operational de 67.5 mld. USD, cu o marja operationala de 6.7%.

Desi pretul estimat al combustibilului pentru avioane este de 87 USD/baril in 2025, in scadere de la 99 USD/baril in 2024, volatilitatea pietei combustibililor continua sa prezinte riscuri financiare semnificative.

Cifrele astea, insa, au fost publicate acum 3 luni... Ramane de vazut cum isi va ajusta IATA estimarile dupa previziunile in scadere ale companiilor aeriene. Istoric, o cerere mai scazuta pentru calatoriile aeriene duce, de obicei, la tarife mai accesibile, oferte speciale si discounturi. Deci, poate ca e o perioada buna de facut bagajele...

STIATI CA?

Desi accidentele aviatice sunt rare, este interesant de stiut ca pasagerii care stau in partea din spate a avionului au sanse de supravietuire mai mari cu 40% in caz de accident, potrivit unei analize a accidentelor aviatice realizata in perioada 1973-1999.