Fabrica de locomotive a lui Gruia Stoica a raportat pierderi de 15 milioane de lei la noua luni - 03 noiembrie 2014: Diferență între versiuni
(The LinkTitles extension automatically added links to existing pages (https://github.com/bovender/LinkTitles).) |
(The LinkTitles extension automatically added links to existing pages (https://github.com/bovender/LinkTitles).) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
Electroputere VFU (simbol bursier RMAR), membra a grupului Grampet controlat de Gruia Stoica, si-a dublat pierderile in trimestrul al treilea fata de trimestrul anterior, ajungand la un rezultat negativ de 14 milioane de [[lei]] dupa primele noua luni. Cifra de afaceri s-a redus de 2,8 ori, la 29 milioane de lei. Compania, fosta Remarul Pascani, care a inglobat in 2012 fabrica de locomotive de la Craiova, a avut un an slab, oglindind parca „ghinionul“ proprietarului, care este urmarit penal pentru ca ar fi oferit mita intr-o licitatie publica. Dupa ce a incheiat 2013 cu un profit de 2 milioane de lei la afaceri de 109 milioane de lei, Electroputere VFU a trecut pe pierderi in primul trimestru. Viteza de rotatie a clientilor, indicator care exprima eficacitatea companiei in colectarea creantelor, a urcat astfel la 338 de zile dupa primele noua luni, de la 109 zile in perioada similara a lui 2013, in timp ce perioada de rambursare a datoriilor a crescut la 259 de zile, de la 65 de zile anul trecut. Pe bursa, compania are o capitalizare de 18,8 mil. lei, peste 90% din [[actiuni]] fiind detinute de Grup Feroviar Roman, principala firma din grupul Grampet. | [[ELECTROPUTERE|Electroputere]] VFU (simbol bursier RMAR), membra a grupului Grampet controlat de Gruia Stoica, si-a dublat pierderile in trimestrul al treilea fata de trimestrul anterior, ajungand la un rezultat negativ de 14 milioane de [[lei]] dupa primele noua luni. Cifra de afaceri s-a redus de 2,8 ori, la 29 milioane de lei. Compania, fosta Remarul Pascani, care a inglobat in 2012 fabrica de locomotive de la Craiova, a avut un an slab, oglindind parca „ghinionul“ proprietarului, care este urmarit penal pentru ca ar fi oferit mita intr-o licitatie publica. Dupa ce a incheiat 2013 cu un profit de 2 milioane de lei la afaceri de 109 milioane de lei, Electroputere VFU a trecut pe pierderi in primul trimestru. Viteza de rotatie a clientilor, indicator care exprima eficacitatea companiei in colectarea creantelor, a urcat astfel la 338 de zile dupa primele noua luni, de la 109 zile in perioada similara a lui 2013, in timp ce perioada de rambursare a datoriilor a crescut la 259 de zile, de la 65 de zile anul trecut. Pe bursa, compania are o capitalizare de 18,8 mil. lei, peste 90% din [[actiuni]] fiind detinute de Grup Feroviar Roman, principala firma din grupul Grampet. | ||
[[Categorie:RMAR]][[Categorie:Analize]][[Categorie:Stiri despre piata]] | [[Categorie:RMAR]][[Categorie:Analize]][[Categorie:Stiri despre piata]] | ||
{{DEFAULTSORT:-2014-11-03}} | {{DEFAULTSORT:-2014-11-03}} | ||
Versiunea curentă din 11 noiembrie 2024 07:27
Electroputere VFU (simbol bursier RMAR), membra a grupului Grampet controlat de Gruia Stoica, si-a dublat pierderile in trimestrul al treilea fata de trimestrul anterior, ajungand la un rezultat negativ de 14 milioane de lei dupa primele noua luni. Cifra de afaceri s-a redus de 2,8 ori, la 29 milioane de lei. Compania, fosta Remarul Pascani, care a inglobat in 2012 fabrica de locomotive de la Craiova, a avut un an slab, oglindind parca „ghinionul“ proprietarului, care este urmarit penal pentru ca ar fi oferit mita intr-o licitatie publica. Dupa ce a incheiat 2013 cu un profit de 2 milioane de lei la afaceri de 109 milioane de lei, Electroputere VFU a trecut pe pierderi in primul trimestru. Viteza de rotatie a clientilor, indicator care exprima eficacitatea companiei in colectarea creantelor, a urcat astfel la 338 de zile dupa primele noua luni, de la 109 zile in perioada similara a lui 2013, in timp ce perioada de rambursare a datoriilor a crescut la 259 de zile, de la 65 de zile anul trecut. Pe bursa, compania are o capitalizare de 18,8 mil. lei, peste 90% din actiuni fiind detinute de Grup Feroviar Roman, principala firma din grupul Grampet.