Operatorul Portuar vrea ca statul sa ia inapoi 20% din actiunile Portul Constanta - 16 ianuarie 2015: Diferență între versiuni

Organizatia Patronala 'Operatorul Portuar' Constanta si Federatia Nationala a Sindicatelor Portuare (FNSP) solicita, prin intermediul a doua memorii trimise catre Ministerul Transporturilor, respectarea deciziei Curtii Constitutionale, respectiv repunerea statului in posesia celor 20% din actiunile companiei care administreaza Portul Constanta. Potrivit unui comunicat al celor doua entitati, in adresa transmisa catre ministerul de resort, sub autoritatea caruia functioneaza Compania Nationala 'Administratia porturilor Maritime' - S.A.Constanta (CN APM), sunt expuse doua probleme vitale pentru continuarea activitatii economice in Portul Constanta.'Prima problema tine de nerespectarea, pana in acest moment, a Deciziei nr. 574/16.10.2014 a Curtii Constitutionale (...) referitoare la neconstitutionalitatea dispozitiilor Legii nr.216/2008 care prevedea transmiterea cu titlu gratuit catre Consiliul Local al Municipiului Constanta a unui pachet de 1.369.125 de [[actiuni]] detinute de stat la CN APM. Drept urmare, judecatorii Curtii au stabilit ca, la data publicarii acesteia, 'pachetul de 1.369.125 de actiuni, reprezentand 20% din capitalul social al CN APM, revine statului', se arata in comunicatul citat.Organizatia 'Operatorul Portuar' Constanta, alaturi de FNSP, reia solicitarile expuse intr-un memoriu remis MT la sfarsitul lunii decembrie 2014.Pe de alta parte, semnatarii solicita demiterea conducerii actuale a CN APM si numirea unei noi echipe formate din oameni cu experienta in domeniu, recunoscuti de comunitatea portuara.'Noul memoriu reia aspectele problematice expuse in documentul comunicat in luna septembrie, dar care pana acum nu au fost rezolvate: disfunctionalitatile constatate in ceea ce priveste actul de administrare al porturilor maritime Constanta, Midia si Mangalia, reaua credinta in administrarea acestora si lipsa unei viziuni de afaceri clare si a unei strategii viabile a activitatilor ce se desfasoara in perimetrul portuar, refuzul constant al conducerii CN APM in privinta aplicarii masurilor necesare in vederea remedierii deficientelor constatate in actul de administrare a porturilor amintite, lipsa unor solutii concrete din partea Ministerului Transporturilor cu privire la sesizarile formulate si a solutiilor propuse de catre operatorii portuari in cadrul intalnirilor cu reprezentantii institutiei', se arata in comunicat.Potrivit sursei citate, Ministerul Transporturilor urmeaza sa convoace Adunarea Generala a Actionarilor pana la data de 30 ianuarie 2015, care, prin hotarare, va lua act de decizia nr.574/2014 si de efectele ei obligatorii in privinta transferului de actiuni catre stat, incepand cu data de 8 decembrie 2014.'Hotararea Adunarii Generale a actionarilor va fi transmisa la Oficiul Registrului Comertului pentru a fi operate modificarile ce se impun in privinta actionariatului. De asemenea, cele doua entitati au solicitat ca, la momentul analizarii memoriilor remise, sa poata participa si reprezentantii lor pentru a expune pe larg argumentatia ce sta la baza celor solicitate si a raspunde la intrebari', se noteaza in comunicat.Organizatia Patronala 'Operatorul Portuar' Constanta reuneste 34 de companii care isi desfasoara activitatea pe domeniul portuar. In cadrul companiilor membre ale Organizatiei isi desfasoara activitatea peste 6.000 de salariati, respectiv peste 60% din numarul total de persoane angajate in domeniul portuar.Federatia Nationala a Sindicatelor Portuare (FNSP) reuneste 26 de sindicate ale lucratorilor din porturile romanesti si din serviciile conexe acestora, fiind singura organizatie ce detine statut de reprezentativitate intr-un sector cuprinzand 40.000 de salariati.