India decoleaza… la propriu - Trade Talk 07 martie 2023 (modificare)
Versiunea de la data 4 noiembrie 2024 12:27
, 4 noiembrie 2024The LinkTitles extension automatically added links to existing pages (https://github.com/bovender/LinkTitles).
(The LinkTitles extension automatically added links to existing pages (https://github.com/bovender/LinkTitles).) |
(The LinkTitles extension automatically added links to existing pages (https://github.com/bovender/LinkTitles).) |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
* '''BYD''', compania preferata a lui Charlie Munger, vrea sa aiba aici 40% din vanzarile totale de modele electrice pana in 2030. Cumuland toate tipurile de propulsie, India a raportat anul trecut cea mai mare crestere din lume, devansand Japonia pentru pozitia #3 in topul livrarilor la nivel global. | * '''BYD''', compania preferata a lui Charlie Munger, vrea sa aiba aici 40% din vanzarile totale de modele electrice pana in 2030. Cumuland toate tipurile de propulsie, India a raportat anul trecut cea mai mare crestere din lume, devansand Japonia pentru pozitia #3 in topul livrarilor la nivel global. | ||
* In prezent, versiunile electrice inseamna mai putin de 1% din vanzari, dar autoritatile vor sa urce abrupt procentul la 30% pana la finalul deceniului. Tata Motors domina acest segment… dar dintre intrusi, alaturi de '''BYD''', mai stau la panda '''Renault''', '''Stellantis''' si '''Hyundai'''. | * In prezent, versiunile electrice inseamna mai putin de 1% din vanzari, dar autoritatile vor sa urce abrupt procentul la 30% pana la finalul deceniului. Tata Motors domina acest segment… dar dintre intrusi, alaturi de '''BYD''', mai stau la panda '''[[Renault]]''', '''Stellantis''' si '''Hyundai'''. | ||
In aer, bataia e chiar mai intensa. IndiGo, care acomodeaza 55% din tot ce zboara in India, a anuntat vineri ca-si doreste peste 500 de aeronave de la '''[[AIRBUS|Airbus]]''' si '''Boeing'''. Stirea vine la doar cateva saptamani dupa ce rivala Air India semnase pentru cel putin 470 de avioane, record absolut in istoria transporturilor aeriene oriunde in lume. | In aer, bataia e chiar mai intensa. IndiGo, care acomodeaza 55% din tot ce zboara in India, a anuntat vineri ca-si doreste peste 500 de aeronave de la '''[[AIRBUS|Airbus]]''' si '''[[Boeing]]'''. Stirea vine la doar cateva saptamani dupa ce rivala Air India semnase pentru cel putin 470 de avioane, record absolut in istoria transporturilor aeriene oriunde in lume. | ||
* Desi client exclusiv '''[[AIRBUS|Airbus]]''', IndiGo discuta acum ''si cu americanii''. Nu-i intamplator ca '''Boeing''' isi face centru logistic in India, socotind ca liniile aeriene locale vor avea nevoie de 2,200 de aeronave in urmatoarele doua decenii. De la '''Airbus''', IndiGo a comandat deja 830 de zburatoare din familia A320, din care 488 inca trebuie sa fie livrate. | * Desi client exclusiv '''[[AIRBUS|Airbus]]''', IndiGo discuta acum ''si cu americanii''. Nu-i intamplator ca '''Boeing''' isi face centru logistic in India, socotind ca liniile aeriene locale vor avea nevoie de 2,200 de aeronave in urmatoarele doua decenii. De la '''[[Airbus]]''', IndiGo a comandat deja 830 de zburatoare din familia A320, din care 488 inca trebuie sa fie livrate. | ||
* Balanta noilor comenzi se inclina tot mai mult catre aeronave ''de talie mare''… nu-i doar India, e valabil inclusiv pentru lotul cerut saptamana trecuta de '''Lufthansa'''. Un motiv in plus ca '''Boeing''' sa deblocheze urgent livrarile modelului 787 Dreamliner. | * Balanta noilor comenzi se inclina tot mai mult catre aeronave ''de talie mare''… nu-i doar India, e valabil inclusiv pentru lotul cerut saptamana trecuta de '''[[Lufthansa]]'''. Un motiv in plus ca '''Boeing''' sa deblocheze urgent livrarile modelului 787 Dreamliner. | ||
Mobilitatea nu-i doar despre cum te misti, ci si cum comunici. Foxconn vrea sa-si dubleze productia de iPhone-uri la fabrica pe care o are deja in India, langa Chennai, adica vreo 20 de milioane de unitati pana in 2024. O facilitate similara ar putea aparea in Karnataka, la care s-ar adauga o fabrica de cipuri in Gujarat. In debutul noului an, exporturile de electronice ale Indiei s-au triplat fata de ianuarie 2019… iar '''Apple''' nici n-a apucat inca sa aiba o prezenta coplesitoare. | Mobilitatea nu-i doar despre cum te misti, ci si cum comunici. Foxconn vrea sa-si dubleze productia de iPhone-uri la fabrica pe care o are deja in India, langa Chennai, adica vreo 20 de milioane de unitati pana in 2024. O facilitate similara ar putea aparea in Karnataka, la care s-ar adauga o fabrica de cipuri in Gujarat. In debutul noului an, exporturile de electronice ale Indiei s-au triplat fata de ianuarie 2019… iar '''[[Apple]]''' nici n-a apucat inca sa aiba o prezenta coplesitoare. | ||
=== '''2. Telefoane si laptopuri''' === | === '''2. Telefoane si laptopuri''' === | ||
Aflam azi ca '''Meta Platforms''' se va desparti curand de alte cateva mii de angajati. Dinspre '''Apple''' nu se aude nimic de genul asta... de fapt, calitatea ia locul cantitatii: pleaca putini, dar ''dintre cei mai importanti''. | Aflam azi ca '''[[Meta Platforms]]''' se va desparti curand de alte cateva mii de angajati. Dinspre '''Apple''' nu se aude nimic de genul asta... de fapt, calitatea ia locul cantitatii: pleaca putini, dar ''dintre cei mai importanti''. | ||
* Michael Abbott, sef pe tot ce inseamna cloud la '''Apple''' (inclusiv infrastructura pentru servicii precum iMessage si FaceTime), va parasi compania in aprilie. Abbott e al doilea executiv de top pe lista plecarilor critice din 2023... dupa Eddy Cue, managerul #1 in servicii. | * Michael Abbott, sef pe tot ce inseamna cloud la '''Apple''' (inclusiv infrastructura pentru servicii precum iMessage si FaceTime), va parasi compania in aprilie. Abbott e al doilea executiv de top pe lista plecarilor critice din 2023... dupa Eddy Cue, managerul #1 in servicii. | ||
| Linia 26: | Linia 26: | ||
== '''TOP TRENDING''' == | == '''TOP TRENDING''' == | ||
'''Wall Street:''' La aproape 14 mld. USD s-a ridicat interesul net ''de cumparare'' din partea investitorilor retail pentru '''Tesla'''... in numai doua luni si cateva zile din noul an. Ca perspectiva: in intregul an 2022, cumpararile nete de [[actiuni]] '''Tesla''' au totalizat 17 mld. USD, o cifra record. In topul interesului la inceput de 2023 mai apar ETF-urile de referinta pentru indicii '''S&P 500''' si '''Nasdaq 100''', '''Apple''' si '''Amazon''' (insa la mare distanta de '''Tesla'''). | '''Wall Street:''' La aproape 14 mld. USD s-a ridicat interesul net ''de cumparare'' din partea investitorilor retail pentru '''[[Tesla]]'''... in numai doua luni si cateva zile din noul an. Ca perspectiva: in intregul an 2022, cumpararile nete de [[actiuni]] '''Tesla''' au totalizat 17 mld. USD, o cifra record. In topul interesului la inceput de 2023 mai apar ETF-urile de referinta pentru indicii '''S&P 500''' si '''[[Nasdaq]] 100''', '''Apple''' si '''[[Amazon]]''' (insa la mare distanta de '''Tesla'''). | ||
'''Metaverse:''' '''Meta Platforms''' va ieftini headset-urile de realitate virtuala... cel mai sofisticat dintre ele, adica Meta Quest Pro, va costa ''doar'' 1,000 USD (vs 1,500 USD pana acum). In Horizon Worlds, platforma VR creata de '''Meta''', 1 din 10 utilizatori mai ramane activ ''dupa prima luna''. | '''Metaverse:''' '''Meta Platforms''' va ieftini headset-urile de realitate virtuala... cel mai sofisticat dintre ele, adica Meta Quest Pro, va costa ''doar'' 1,000 USD (vs 1,500 USD pana acum). In Horizon Worlds, platforma VR creata de '''Meta''', 1 din 10 utilizatori mai ramane activ ''dupa prima luna''. | ||
'''Auto:''' Pentru 2023, '''Volkswagen''' se asteapta la incasari si livrari ''cu pana la 15% mai mari'' fata de anul trecut. Si cum entuziasmul suna si mai autentic daca-i insotit de niste distributii generoase pentru investitori, producatorul german va majora dividendul cu 1.20 EUR pe actiune (la 8.70 EUR pentru actiunile comune, respectiv 8.76 EUR pentru actiunile preferentiale). | '''Auto:''' Pentru 2023, '''[[Volkswagen]]''' se asteapta la incasari si livrari ''cu pana la 15% mai mari'' fata de anul trecut. Si cum entuziasmul suna si mai autentic daca-i insotit de niste distributii generoase pentru investitori, producatorul german va majora dividendul cu 1.20 EUR pe actiune (la 8.70 EUR pentru actiunile comune, respectiv 8.76 EUR pentru actiunile preferentiale). | ||
'''Economie:''' China isi propune un salt de 5% in acest an, cel mai modest ''din ultimul sfert de secol''. Anul trecut, targetul oficial a fost 5.5%, iar economia a crescut cu numai 3% (cel mai putin dupa 1976, exceptand anul pandemic 2020). Pentru 2023, procentul de crestere propus e mai ambitios in aparare... dar la echivalentul a 230 mld. USD, cheltuielile militare sunt 1/4 din bugetul rezervat aceluiasi sector in SUA. | '''Economie:''' China isi propune un salt de 5% in acest an, cel mai modest ''din ultimul sfert de secol''. Anul trecut, targetul oficial a fost 5.5%, iar economia a crescut cu numai 3% (cel mai putin dupa 1976, exceptand anul pandemic 2020). Pentru 2023, procentul de crestere propus e mai ambitios in aparare... dar la echivalentul a 230 mld. USD, cheltuielile militare sunt 1/4 din bugetul rezervat aceluiasi sector in SUA. | ||