La Prima Ora - 26 august 2025: Diferență între versiuni
The LinkTitles extension automatically added links to existing pages (https://github.com/bovender/LinkTitles).
Admin (discuție | contribuții) (Pagină nouă: == Companiile zilei: == == ROCA INDUSTRY HOLDINGROCK1 S.A. (ROC1) == ROCA Industry a publicat raportul financiar pentru S1 2025, marcand o scadere a cifrei de afaceri consolidate cu 1.1% la 309 mil. RON si o reducere a EBITDA la 23.3 mil. RON, fata de 36.9 mil. RON in S1 2024. Grupul a raportat o pierdere neta de 10.2 mil. RON, influentata de cresterea costurilor cu materiile prime, salariile si efectele cursului valutar, in timp ce la nivel individual holdingul a inregistrat...) |
(The LinkTitles extension automatically added links to existing pages (https://github.com/bovender/LinkTitles).) |
||
| Linia 4: | Linia 4: | ||
== SAFETECH INNOVATIONS (SAFE) == | == SAFETECH INNOVATIONS (SAFE) == | ||
Safetech Innovations a raportat in S1 2025 la nivel consolidat, incluzand filialele din UK si Arabia Saudita, o cifra de afaceri de 19.2 mil. RON, in timp ce profitul net a urcat cu 31% la 5.6 mil. RON, datorita performantelor din Marea Britanie si atragerii de clienti noi in UK si SUA. Compania estimeaza pentru 2025 venituri consolidate de 62.2 mil. RON si profit net de 14.1 mil. RON si pregateste semnarea unui contract-cadru european major in securitate cibernetica. Consiliul intentioneaza lansarea unui program de rascumparare a 12.7 mil. actiuni si distribuirea unui dividend de 0.01 RON/actiune. (Sursa: [https://www.zf.ro/burse-fonduri-mutuale/bursa-compania-de-securitate-cibernetica-safetech-anunta-venituri-de-22886979 ZF]) | [[Safetech]] Innovations a raportat in S1 2025 la nivel consolidat, incluzand filialele din UK si Arabia Saudita, o cifra de afaceri de 19.2 mil. RON, in timp ce profitul net a urcat cu 31% la 5.6 mil. RON, datorita performantelor din Marea Britanie si atragerii de clienti noi in UK si SUA. Compania estimeaza pentru 2025 venituri consolidate de 62.2 mil. RON si profit net de 14.1 mil. RON si pregateste semnarea unui contract-cadru european major in securitate cibernetica. Consiliul intentioneaza lansarea unui program de rascumparare a 12.7 mil. [[actiuni]] si distribuirea unui dividend de 0.01 RON/actiune. (Sursa: [https://www.zf.ro/burse-fonduri-mutuale/bursa-compania-de-securitate-cibernetica-safetech-anunta-venituri-de-22886979 ZF]) | ||
== Meta Estate Trust S.A. (MET) == | == Meta Estate Trust S.A. (MET) == | ||
Meta Estate Trust a raportat in S1 2025 venituri de 13 mil. RON (–39% anual) si un profit net de 4.6 mil. RON (–36%), in timp ce valoarea portofoliului a urcat la 114 mil. RON (+6%), din active totale de 127 mil. RON (+5%). Portofoliul este structurat pe Trading (48%), Parteneriate (26%) si Venituri Recurente (26%), compania investind peste 4 mil. EUR in proiecte rezidentiale noi in Bucuresti si realizand exituri semnificative, inclusiv Novarion Living Experience Sibiu (cca. 3 mil. EUR). Compania vizeaza listarea pe piata principala a BVB la inceputul lui 2026, sustinuta de o politica de dividend cu randament minim de 5% anual. (Sursa: [https://www.zf.ro/zf-24/meta-estate-trust-raportat-primul-semestru-2025-venituri-13-mil-lei-22886895 ZF]) | [[Meta Estate]] Trust a raportat in S1 2025 venituri de 13 mil. RON (–39% anual) si un profit net de 4.6 mil. RON (–36%), in timp ce valoarea portofoliului a urcat la 114 mil. RON (+6%), din active totale de 127 mil. RON (+5%). Portofoliul este structurat pe Trading (48%), Parteneriate (26%) si Venituri Recurente (26%), compania investind peste 4 mil. EUR in proiecte rezidentiale noi in Bucuresti si realizand exituri semnificative, inclusiv Novarion Living Experience Sibiu (cca. 3 mil. EUR). Compania vizeaza listarea pe piata principala a [[BVB]] la inceputul lui 2026, sustinuta de o politica de dividend cu randament minim de 5% anual. (Sursa: [https://www.zf.ro/zf-24/meta-estate-trust-raportat-primul-semestru-2025-venituri-13-mil-lei-22886895 ZF]) | ||
== CARBOCHIM S.A. (CBC) == | == CARBOCHIM S.A. (CBC) == | ||
| Linia 19: | Linia 19: | ||
== Statistica vs. realitatea salariilor == | == Statistica vs. realitatea salariilor == | ||
In august 2025 au fost inregistrate cca. 1.1 mil. contracte platite cu salariul minim, reprezentand 16% din total, insa aproape 40% dintre angajati castiga sub 4,100 RON brut. Diferenta provine din practica angajatorilor de a incadra salariile in intervalul 4,050–4,100 RON pentru a respecta obligatia legala, fara cresterea reala a veniturilor. Cele mai multe contracte la nivel minim se regasesc in constructii, comert si HoReCa, in timp ce domeniile cu calificare ridicata sunt slab afectate. In prezent, salariul minim brut este 4,050 RON (2,574 RON net), iar in constructii 4,582 lei, fara facilitatile fiscale anterioare. (Sursa: [https://www.zfcorporate.ro/profesii/misterele-salariului-minim-economie-oficial-putin-peste-16-dintre-22886215 zfcorporate.ro]) | In august 2025 au fost inregistrate cca. 1.1 mil. contracte platite cu salariul minim, reprezentand 16% din total, insa aproape 40% dintre angajati castiga sub 4,100 RON brut. Diferenta provine din practica angajatorilor de a incadra salariile in intervalul 4,050–4,100 RON pentru a respecta obligatia legala, fara cresterea reala a veniturilor. Cele mai multe contracte la nivel minim se regasesc in constructii, comert si HoReCa, in timp ce domeniile cu calificare ridicata sunt slab afectate. In prezent, salariul minim brut este 4,050 RON (2,574 RON net), iar in constructii 4,582 [[lei]], fara facilitatile fiscale anterioare. (Sursa: [https://www.zfcorporate.ro/profesii/misterele-salariului-minim-economie-oficial-putin-peste-16-dintre-22886215 zfcorporate.ro]) | ||
== Ministerul Finantelor realizeaza un nou imprumut == | == Ministerul Finantelor realizeaza un nou imprumut == | ||
| Linia 25: | Linia 25: | ||
== Increderea firmelor germane – in crestere == | == Increderea firmelor germane – in crestere == | ||
In august, indicele climatului de afaceri Ifo din Germania a urcat la 89, cel mai ridicat nivel din mai 2024 si peste estimarile analistilor. Cresterea a fost sustinuta de asteptari mai optimiste, desi evaluarea situatiei curente s-a inrautatit usor. Economia germana a scazut cu 0.3% in T2 si este prognozata o crestere de doar 0.1% in T3, ceea ce arata o revenire fragila. Perspectivele exporturilor s-au deteriorat dupa acordul comercial UE-SUA, in timp ce reducerile de dobanzi ale BCE si investitiile guvernamentale in infrastructura pot oferi un sprijin moderat. Indicele reflecta increderea mediului de afaceri: sub 100 = pesimism, peste 100 = optimism. (Sursa: [https://www.reuters.com/world/europe/german-business-sentiment-rises-highest-level-more-than-year-2025-08-25/ Reuters]) | In august, indicele climatului de afaceri Ifo din Germania a urcat la 89, cel mai ridicat nivel din mai 2024 si peste estimarile analistilor. Cresterea a fost sustinuta de asteptari mai optimiste, desi evaluarea situatiei curente s-a inrautatit usor. Economia germana a scazut cu 0.3% in T2 si este prognozata o crestere de doar 0.1% in T3, ceea ce arata o revenire fragila. Perspectivele exporturilor s-au deteriorat dupa acordul comercial UE-SUA, in timp ce reducerile de dobanzi ale [[BCE]] si investitiile guvernamentale in infrastructura pot oferi un sprijin moderat. Indicele reflecta increderea mediului de afaceri: sub 100 = pesimism, peste 100 = optimism. (Sursa: [https://www.reuters.com/world/europe/german-business-sentiment-rises-highest-level-more-than-year-2025-08-25/ Reuters]) | ||
== Criza pe multiple fronturi in industria auto europeana == | == Criza pe multiple fronturi in industria auto europeana == | ||
Mari producatori auto europeni precum Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Renault, Volvo, Ferrari si Audi, se confrunta cu costuri in crestere, tarife de 15% din SUA, concurenta chineza si reguli stricte ale UE privind emisiile (–55% pana in 2030, zero emisii din 2035). Desi au anuntat investitii de peste 320 mld. EUR pana in 2029, cererea pentru vehicule electrice ramane slaba, ceea ce afecteaza profitabilitatea. Constructorii taie costuri, fac concedieri si cauta parteneriate, inclusiv in China, pentru a ramane competitivi pe o piata globala fragmentata. (Sursa: [https://www.cnbc.com/2025/08/25/autos-a-polycrisis-is-forcing-car-giants-to-confront-some-hard-truths.html CNBC]) | Mari producatori auto europeni precum [[Mercedes]]-Benz, [[Volkswagen]], [[BMW]], [[Renault]], Volvo, [[Ferrari]] si Audi, se confrunta cu costuri in crestere, tarife de 15% din SUA, concurenta chineza si reguli stricte ale UE privind emisiile (–55% pana in 2030, zero emisii din 2035). Desi au anuntat investitii de peste 320 mld. EUR pana in 2029, cererea pentru vehicule electrice ramane slaba, ceea ce afecteaza profitabilitatea. Constructorii taie costuri, fac concedieri si cauta parteneriate, inclusiv in China, pentru a ramane competitivi pe o piata globala fragmentata. (Sursa: [https://www.cnbc.com/2025/08/25/autos-a-polycrisis-is-forcing-car-giants-to-confront-some-hard-truths.html CNBC]) | ||
[[Categorie:ROC1]][[Categorie:SAFE]][[Categorie:MET]][[Categorie:CBC]][[Categorie:DE.D2G]][[Categorie:US.NIO]][[Categorie:Analize]][[Categorie:La Prima Ora]] | [[Categorie:ROC1]][[Categorie:SAFE]][[Categorie:MET]][[Categorie:CBC]][[Categorie:DE.D2G]][[Categorie:US.NIO]][[Categorie:Analize]][[Categorie:La Prima Ora]] | ||
{{DEFAULTSORT:-2025-08-26}} | {{DEFAULTSORT:-2025-08-26}} | ||