Wall Street de Halloween - Trade Talk 31 octombrie 2025
31 octombrie 2025
Pe Wall Street, statistica demna de Halloween a sosit marti cand S&P 500 a atins un nou maxim istoric, insa aproape 80% din companiile indicelui au inchis ziua pe minus.Apropo, din punct de vedere al stirilor importante, toamna asta pare un veritabil festival al numelor tematice si mai noi, si mai vechi.
RobotaxiuriUber si Lucid anunta ca zona Bay Area din San Francisco va fi prima piata pentru flota lor planificata de robotaxiuri.
Marti, Uber a dezvaluit un parteneriat cu Nvidia avand ca obiectiv dezvoltarea unei flote de 100,000 de vehicule autonome echipate cu tehnologia producatorului de cipuri. Anuntul extinde deja vasta retea de parteneriate dintre companii auto si de tehnologie care contureaza piata americana a robotaxiurilor.
Intre timp, Apollo Go, divizia de robotaxiuri a gigantului chinez Baidu, va incepe testele in Elvetia spre finalul acestui an, vizand lansarea unui serviciu public pana in primul trimestru din 2027. Rivalii Pony.ai si Waymo (detinuta de Alphabet) au anuntat la mijlocul aceste luni planuri similare de testare in alte regiuni europene.
Vehicule zburatoareJoby Aviation a anuntat marti un parteneriat strategic cu (aceeasi) Nvidia pentru dezvoltarea tehnologiei de zbor autonom.
Joby Aviation devine astfel singurul partener din aviatie pentru noua platforma IGX Thor a Nvidia, conceputa special pentru aplicatii tip physical AI sisteme capabile sa ia decizii complexe in timp real. Colaborarea deschide drumul catre primele vehicule aeriene complet autonome, intr-un moment in care Nvidia isi extinde parteneriatele din mobilitate, dupa anunturile recente cu Uber si Lucid.
Despre Joby Aviation si Archer Aviation, cele doua nume americane care domina segmentul vehiculelor cu decolare si aterizare verticale, am povestit pe larg in vara asta
.
AvioaneBoeing a revenit pe flux de numerar pozitiv pentru prima data din T4/2023, un pas important dupa anul dificil 2024.
Veniturile: +30% fata de anul trecut, la 23.3 mld. USD, peste asteptarile Wall Street. Divizia de avioane comerciale: venituri de 11.1 mld. USD (+49% an/an). Livrari pana in septembrie: 440 avioane, fata de 348 in tot anul 2024.
Compania a generat 238 mil. USD flux de numerar liber, fata de o pierdere estimata de 884 mil. USD.
Boeing a inregistrat un cost exceptional de 4.9 mld. USD legat de intarzierile la certificarea modelului 777X acum cu sase ani in urma planului initial. Compania ar fi in discutii pentru vanzarea a pana la 500 de avioane catre China un acord pe care ambasadorul SUA la Beijing l-a descris drept foarte important pentru presedinte. Totusi, intalnirea recenta dintre Donald Trump si Xi Jinping n-a grabit un semnal decisiv in acest sens.
Backlog-ul total a urcat la 636 mld. USD (+20% fata de finalul lui 2024), circa 28% din acesta fiind destinat Asiei.
STIATI CA?
Cele mai mari 10 companii listate pe Wall Street inseamna 40% din capitalizarea totala a indicelui S&P 500 pondere mai ridicata ca oricand in istorie.