Ce vor sa auda? - Trade Talk 09 octombrie 2024
Cu cateva zile inainte ca Elon Musk sa atraga asupra lui toata atentia, cu mult asteptata Robotaxi Day, General Motors a organizat un eveniment pentru analisti si investitori.
General Motors s-a intalnit ieri cu investitorii pentru a discuta despre EVs, masinile fara sofer si starea industriei auto americane. Este o perioada complicata pentru producatorii auto, cu multe tehnologii noi menite sa reinventeze industria veche de peste un secol.
Cu toate acestea, cea mai importanta parte a prezentarii GM pare sa fi fost cea despre returnarea capitalului catre actionari. Potrivit directorului financiar, rascumpararea actiunilor la preturile actuale este o mare oportunitate. Iar planul este ca aceste rascumparari sa continue pe viitor.
GM a inceput sa rascumpere actiuni in 2023, anuntand atunci un program de buybacks in valoare de 10 mld. USD, la scurt timp dupa ce a ajuns la un nou acord cu un sindicat al angajatilor. In vara, compania a anuntat rascumparari de inca 6 mld. USD. In aceste conditii, producatorul se asteapta sa aiba mai putin de 1 miliard de actiuni in circulatie pana la inceputul anului 2025.
Impactul asupra actiunilor a fost semnificativ: actiunile au crescut cu aproximativ 28% in acest an. Spre comparatie, Stellantis si Ford Motor au scazut cu circa 43% si, respectiv, aproape 14%, iar Tesla a scazut cu aproximativ 2%. Totusi, valoarea de piata a GM a crescut cu mai putin de 10%. Numarul mai mic de actiuni a sustinut, in mare masura, pretul pe actiune.
Cele 16 mld. USD in actiuni rascumparate reprezinta aproximativ 75% din fluxul de numerar liber de 22 mld. USD produs in 2023 si 2024, inclusiv estimarile Wall Street pentru trimestrele trei si patru ale acestui an. Privind in perspectiva, Wall Street se asteapta ca fluxul liber de numerar sa fie in medie de aproximativ 8 mld. USD pe an in urmatorii doi ani. Estimarile Barron's arata ca, in acest ritm, GM ar putea rascumpara intreaga companie in mai putin de 9 ani.
Desigur, este un aspect pur teoretic, care presupune ca pretul actiunilor nu se modifica. GM ar putea ajunge sa retraga aproximativ 60% din actiunile companiei in acesti 9 ani.
Intre timp, Tesla mizeaza pe ceva mai spectaculos: robotaxiuri. Dupa amanari si asteptari desarte, momentul prezentarii lor pare ca a venit. In cei peste 100 de ani de existenta, studioul Warner Bros. Discovery din Burbank a fost gazda pentru unele dintre cele mai emblematice povesti ale Americii. Ar putea face acest lucru din nou, deoarece Elon Musk se pregateste sa foloseasca studioul pentru a spune o alta poveste: ca Tesla este mai mult decat o simpla companie auto.
Maine, Musk va fi prezent la studioul din California pentru a gazdui Robotaxi Day. Evenimentul mult asteptat programat initial pentru august este menit sa dea greutate argumentului producatorului de vehicule electrice conform caruia acesta este mai intai o companie de tehnologie si apoi o companie de automobile. Din ce in ce mai mult, Musk a pozitionat Tesla ca o companie care nu se concentreaza doar pe accelerarea tranzitiei catre energia curata, la fel ca alti producatori auto traditionali, ci si ca una care are planuri de a deveni lider in AI, robotica si vehicule autonome.
Probabil, Musk vede robotii umanoizi si masinile fara sofer ca o modalitate prin care Tesla sa genereze valoare din inteligenta artificiala. Andrej Karpathy, fostul director de AI, a declarat ca vede Tesla ca pe o companie auto. In iulie, insa, analistul Wedbush Dan Ives a spus ca povestea Tesla AI ar putea valora peste 1 tln. USD, compania fiind cel mai subevaluat nume AI.
TOP TRENDING[edit | ]
China drop: Pietele bursiere din China s-au prabusit azi, dupa ce o conferinta de presa sustinuta de cel mai important planificator economic al Beijingului a dezamagit investitorii. Astfel, actiunile din China au suferit cea mai mare scadere din ultimii 27 de ani, dupa ce traderii au sperat la mai multe masuri de stimulare, iar oficialii nu au reusit sa anunte nicio noua decizie majora.
Nu mai vor sa dea banii: PepsiCo si-a redus previziunile privind veniturile organice pentru acest an, dupa ce consumatorii americani au continuat sa renunte la cumpararea produselor sale. Clientii au inceput sa respinga cresterea preturilor in aceasta vara, dupa ani de majorari, iar PepsiCo a promis sa diminueze costul mai multor produse.
Tranzactie: Rio Tinto, al doilea cel mai mare miner din lume, a declarat azi ca va achizitiona producatorul american Arcadium Lithium pentru 6.7 mld. USD.
Masura istorica: Departamentul de Justitie al SUA ia in considerare posibilitatea de a recomanda ca gigantul Google, parte a Alphabet, sa fie obligat sa vanda parti din operatiunile sale pentru a atenua prejudiciul cauzat de monopolizarea pietei de cautare online. Ar putea fi o masura antitrust istorica.
STIAI CA?[edit | ]
Fondatorul General Motors a murit in saracie, fara sa stie cat de importanta va ajunge compania pe care a creat-o. In urma cu peste 116 ani, William Crapo Durant a fondat General Motors cu speranta de a crea un mare conglomerat, care sa poata absorbi toate companiile mici din industria auto din Detroit. Desi compania a devenit, in cele din urma, un succes urias, fondatorul a murit ca un operator de bowling sarac, care se baza pe prieteni pentru a-si acoperi datoriile.