Deficit comercial in crestere - 10 septembrie 2025

In iulie 2025, exporturile Romaniei au insumat 8.9 mld. EUR (+7% fata de iulie 2024), iar importurile 11.5 mld. EUR (+2.4%), rezultand un deficit comercial de 2.6 mld. EUR. In S1 2025, exporturile au totalizat 56.6 mld. EUR (+3.7%), iar importurile 75.9 mld. EUR (+4.5%), cu un deficit de 19.3 mld. EUR, mai mare cu 1.3 mld. EUR (+7.1%) fata de aceeasi perioada din 2024. Principalele grupe de produse au fost masinile si echipamentele de transport (47% din exporturi si 36.2% din importuri) si alte produse manufacturate (27.3% la export si 28.4% la import), iar schimburile cu UE au reprezentat circa 72% din total. (Sursa: INS)

Imprumuturi record de la populatie[edit | ]

Romanii au creditat statul cu 3.7 mld. RON prin programele Fidelis si Tezaur in ultima luna, ridicand suma totala atrasa in 2025 la 34.5 mld. RON, peste nivelul record de 32.7 mld. RON din 2024. Din acest total, 20.6 mld. RON provin din Tezaur si 13.9 mld. RON din Fidelis. Ministerul Finantelor tinteste 45 mld. RON prin aceste programe in 2025, reprezentand 19.4% din planul de imprumut al statului, estimat la 232 mld. RON, dar care urmeaza sa fie majorat la rectificarea bugetara. (Sursa: Profit.ro)

Importurile SUA cresc, perspective incerte[edit | ]

Importurile de bunuri transportate pe mare ale SUA au urcat in august cu 1.6% fata de anul trecut, ajungand la 2.5 mil. TEU (containere standard de aprox. 6 metri), sub nivelul aproape record din iulie (2.6 mil. TEU), arata datele Descartes. Pe primele opt luni, volumul este cu 3.3% peste 2024, insa importurile din China au scazut cu 10.8%, la 869,523 TEU, in special la aluminiu, imbracaminte si incaltaminte. Politicile tarifare schimbatoare ale lui Donald Trump, inclusiv taxele de 50% impuse recent pentru bunuri din India, au mutat fluxuri comerciale spre Vietnam, India, Thailanda si Indonezia. Desi SUA si China au extins armistitiul tarifar pana in noiembrie, oficialii industriei avertizeaza ca a doua jumatate a anului 2025 este amenintata de incertitudini comerciale, contractia manufacturii si consumul retinut al populatiei. (Sursa: Reuters)

Revizuire negativa pe piata muncii SUA[edit | ]

Economistii estimeaza ca ocuparea fortei de munca in SUA ar putea fi revizuita in jos cu pana la 1 mil. locuri de munca pentru perioada aprilie 2024–martie 2025, semnal ca piata muncii slabea inainte de tarifele lui Trump. Reducerea imigratiei si automatizarea au limitat cererea de forta de munca, iar Fed este asteptata totusi sa reia scaderile de dobanzi. Revizuirea este facuta de BLS (Biroul de Statistica a Muncii din SUA), agentia oficiala care publica lunar datele despre piata muncii, si vine dupa ajustari negative recente si tensiuni politice legate de acuzatiile lui Trump. (Sursa: Reuters)

VISUAL FAN S.A. - ALLVIEW (ALW)[edit | ]

Visual Fan a raportat o crestere anuala a cifrei de afaceri la S1 2025 de +140%, aceasta insumand 76 mil. RON, in timp ce cheltuielile operationale au fost in suma de 68.9 mil. RON (+126% vs S1 2024). Astfel, profitul operational al societatii a totalizat 6.8 mil. RON (+453% vs S1 2024), iar rezultatul net este de 5.8 mil. RON (+392% vs S1 2024). (Sursa: BVB)

SOCIETATEA ENERGETICA ELECTRICA S.A. (EL)[edit | ]

Electrica si Romgaz au semnat un Memorandum de Intelegere pentru dezvoltarea de proiecte Greenfield in energie regenerabila si stocare, cu o capacitate instalata de pana la 400 MW. Parteneriatul va fi implementat printr-un vehicul investitional comun, in care Electrica va fi dezvoltator principal, iar Romgaz partener strategic minoritar. Proiectul marcheaza un pas important in strategia Electrica 2030, care include 1 GW productie si 900 MWh stocare pana in 2030, si in diversificarea Romgaz catre energie curata, contribuind la obiectivele nationale de tranzitie energetica. (Sursa: Economica.net)

ROMPETROL RAFINARE S.A. (RRC)[edit | ]

KazMunayGas, actionarul majoritar al Rompetrol, reduce capitalul social al Midia Marine Terminal, operatorul terminalului petrolier offshore prin care se aprovizioneaza rafinaria Petromidia, cu 61.5 mil. RON (circa 13.8 mil. USD), suma urmand a fi restituita subsidiarelor sale din Olanda si Elvetia. Decizia este motivata prin „optimizarea capitalului social”, compania avand un nivel de capitalizare peste valoarea activelor. Terminalul Midia, vital pentru importurile de titei kazah in contextul embargoului pe petrol rusesc, are o capacitate de 16 mil. tone anual si opereaza de peste 15 ani. (Sursa: Profit.ro)

ASML Holding N.V. (NL.ASML)[edit | ]

ASML va investesti 1.3 mld. EUR (1.5 mld. USD) in startup-ul francez Mistral AI, devenind cel mai mare actionar, cu 11%. Finantarea face parte dintr-o runda de 1.7 mld. EUR, care ridica valoarea Mistral la aproximativ 11.7 mld. EUR, una dintre cele mai mari evaluari pentru o companie privata europeana. Parteneriatul are ca obiectiv integrarea tehnologiei Mistral in echipamentele de litografie ASML, pentru a imbunatati performanta software-ului si a proceselor. (Sursa: Bloomberg)

Apple Inc. (US.AAPL)[edit | ]

Apple este asteptata sa lanseze un nou iPhone „Air”, mai subtire, pozitionat intre modelele iPhone 17 si iPhone 17 Pro, considerat un pas spre un viitor model pliabil. Evenimentul de la Cupertino va aduce in rest doar actualizari minore pentru Apple Watch si alte produse. Noul iPhone va concura cu Galaxy S25 Edge de la Samsung, pe fondul presiunilor tarifare ce ar putea costa Apple peste 1 mld. USD in acest trimestru si care ridica intrebari privind strategia de preturi. Siri nu va primi imbunatatiri majore pana anul viitor, insa Apple colaboreaza deja cu OpenAI pentru functii AI si ar putea anunta noi parteneriate inaintea lansarii unei versiuni avansate a asistentului vocal. (Sursa: Reuters)

TESLA INC. (US.TSLA)[edit | ]

Cota de piata a Tesla in vanzarile de masini electrice din SUA a scazut in august la 38%, cel mai redus nivel din 2017, potrivit datelor Cox Automotive. Desi Tesla a vandut 53,816 vehicule in iulie (+7%), rivalii precum Hyundai, Kia, Honda, Toyota sau Volkswagen au inregistrat cresteri mult mai mari, sustinute de stimulente agresive si oferte atractive. In timp ce competitorii lanseaza modele noi, Tesla a ramas cu o gama invechita, ultimul model major fiind Cybertruck (2023), iar accentul pus pe proiecte precum robotaxiuri si roboti humanoizi a lasat segmentul auto fara noutati competitive. Aceasta situatie obliga compania sa aleaga intre a oferi reduceri care erodeaza marjele sau a pierde cota de piata intr-o piata EV tot mai competitiva. (Sursa: Reuters)